TIPP OIL Mineral Turbo 10W-40 ist ein mineralisches Motorenöl für Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung. Es zeichnet sich besonders durch exzellente Kaltstarteigenschaften und der Minimierung von Kraftstoffverbrauch, Reibung und Verschleiß aus. Mit TIPP OIL Mineral Turbo 10W-40 wurde ein zuverlässiges und hochbelastbares Motorenöl entwickelt.
Qualitäts- Klassifikation Spezifikationen:
API CH-4
API SL/CF
ACEA A3/B4
ACEA E2
TIPP-OIL Mineral Turbo 10W-40 ist praxisbewährt und erprobt in Aggregaten mit Füllvorschrift:
Cummins CES 20071
Deutz DQC II-10
Mack EO-M
MAN 271
MB 228.1 | MB 229.1
MTU Type 1
Volvo VDS
VW 501 01 | VW 505 00
Wir haben das weltweite erste Pfandsystem für Gebinde eingeführt, um aktiv am Umweltschutz teilzunehmen. Mit unserem Rebottle-Pfandsystem setzen sie ein wichtiges Zeichen, um die Müllflut zu beenden. Denn wir nehmen die geleerten Kunststoffbehälter wieder entgegen, reinigen diese und befüllen sie neu. Damit können die Kunststoffgebinde
LIEFERZEIT:ca. 10 Tage
ART:Mineral
GRÖSSE:1 Liter, 4 Liter, 5 Liter, 20 Liter, 60 Liter, 200 Liter
HERKUNFTSLAND:Deutschland
SPEZIFIKATION:API CH-4, API SL/CF, ACEA A3/B4, ACEA E2
ZERTIFIZIERUNG:Tüv Nord DIN EN ISO 9001
VISKOSITÄT:10W-40
Permanentmagnetische Filterroste sind bewährte Einheiten in der Separier und Filtertechnik zur Abscheidung von Fe-Verunreinigungen aus körnigen, flüssigen und gasförmigen Medien
RC 8004 Auto Lamborghini Gallardo
für jeden ist bestimmt das passende Modell dabei, es sind detailgetreue Nachbildungen des Originals.
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Maßstab: 1:43
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Schreibgeschwindigkeit:500 Meter / Minute
Länge Schreibkopfkabel:3m (6m optional)
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Drahtbiegeteile verarbeiten wir aus unterschiedlichsten Materialien mit Drahtdurchmessern von 0,20 mm bis 6,80 mm und verbiegen diese nach Wunsch in die beliebigsten Formen.
Drahtbiegeteile
Drahtbiegeteile verarbeiten wir aus unterschiedlichsten Materialien mit Drahtdurchmessern von 0,20 mm bis 6,80 mm und verbiegen diese nach Wunsch in die beliebigsten Formen.
Neben der Produktion auf CNC-Maschinen und Biegeautomaten ergänzen selbstgebaute Fertigungseinrichtungen zum Gewindeschneiden, Gewinderollen, Flachdrücken oder Anstauchen unsere Fertigungsmöglichkeiten.
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- Estação de minimização de pressão
- Válvula de purga
- Secador de vapor
- Dispositivo de elevação de água condensada
- Separador de água condensada
- Iluminação interna do contêiner
- Instalação isolada de tubos no contêiner
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Der Werkzeug- und Modellbau findet in der CNC-Abteilung statt.
Hierzu stehen Portalfräsmaschinen und verschiedene Bearbeitungszentren zur Verfügung.
Es können auch Anbauteile, Inserts sowie Schäume aus verschiedenen Materialien gefräst werden. Die größte Maschine hat einen Bearbeitungsraum von 4000x2860x1000 mm.
Unsere Drahtbiegeteile, die wir Ihnen in verschiedenen Formen und Ausführungen anbieten können, sind Qualitätsprodukte, speziell nach Ihren Wünschen und Erfordernissen hergestellt.
Wir beraten Sie gerne, mit welchem Drahtbiegeteil Sie das bestmögliche Ergebnis erzielen:
• nach Zeichnung, Angaben oder Muster
• auch Einzelanfertigungen und Kleinserien
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• Drahtbiegeteile fertigen wir in allen gängigen Werkstoffen
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These cranes are mounted on to load-bearing concrete walls or hall pillars and therefore do not take up any floor space. The opportunity to also mount these cranes on to machines and plants creates a large operational diversity. extending radius 2m - 5m, movement radius of 180°
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TIPP OIL Dura Fusion 5W-40 ist ein synthetisches Low SAPS Leichtlauf-Motorenöl für PKW Otto- und Dieselmotoren. Es ist für modernste Dieselmotoren mit Partikelfilter geeignet. TIPP OIL Dura Fusion 5W-40 zeichnet sich durch exzellente Kaltstarteigenschaften, Minimierung von Kraftstoffverbrauch, Reibung und Verschleiß aus. Es trägt zur Schonung der Umwelt bei. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift
Qualitäts- Klassifikation Spezifikationen:
ACEA C4
TIPP-OIL Dura Fusion 5W-40 ist praxisbewährt und erprobt in Aggregaten mit Füllvorschrift:
MB 229.51/226.51
Renault RN0720
Wir haben das weltweite erste Pfandsystem für Gebinde eingeführt, um aktiv am Umweltschutz teilzunehmen. Mit unserem Rebottle-Pfandsystem setzen sie ein wichtiges Zeichen, um die Müllflut zu beenden. Denn wir nehmen die geleerten Kunststoffbehälter wieder entgegen, reinigen diese und befüllen sie neu. Damit können die Kunststoffgebinde mehrfach verwendet werden
LIEFERZEIT:ca. 10 Tage
ART:Synthetik
GRÖSSE:1 Liter, 4 Liter, 5 Liter, 20 Liter, 60 Liter, 200 Liter
HERKUNFTSLAND:Deutschland
SPEZIFIKATION:ACEA C4
ZERTIFIZIERUNG:Tüv Nord DIN EN ISO 9001
VISKOSITÄT:5W-40
TIPP OIL Classic SAE 20W-50 API SE ist ein mild legiertes Motorenöl für den ganzjährigen Einsatz. In seiner Zusammensetzung wurde es speziell auf die Anforderungen von Old- und Youngtimer-Fahrzeugen mit Ölfilter abgestimmt. Darüber hinaus kann es auch für Benzin- und Dieselmotoren verwendet werden, die für Mehrbereichsöle ihrer Zeit entwickelt wurden. Classic SAE 20W-50 API SE verlängert die Lebensdauer des Motors durch erhöhte Konzentration des Zinkgehalts. Dieser vermindert Ablagerungen, Verschleiß und Undichtigkeiten. Die spezielle Viskositätslage sorgt auch bei hohen Temperaturen für einen stabilen Öldruck sowie optimale Kompression.
Qualitäts- Klassifikation Spezifikationen:
API SE
Wir haben das weltweite erste Pfandsystem für Gebinde eingeführt, um aktiv am Umweltschutz teilzunehmen. Mit unserem Rebottle-Pfandsystem setzen sie ein wichtiges Zeichen, um die Müllflut zu beenden. Denn wir nehmen die geleerten Kunststoffbehälter wieder entgegen
LIEFERZEIT:ca. 10 Tage
ART:Mineral
GRÖSSE:1 Liter, 4 Liter, 5 Liter, 20 Liter, 60 Liter, 200 Liter
HERKUNFTSLAND:Deutschland
SPEZIFIKATION:API SE
ZERTIFIZIERUNG:Tüv Nord DIN EN ISO 9001
VISKOSITÄT:20W-50
Mineral Pro 10W-40 ist bestens für den ganzjährigen Einsatz in allen modernen PKW-Motoren geeignet. Es wird in Motoren mit den angegebenen Spezifikationen eingesetzt. Die Betriebsvorschriften der Kfz- und Motorenhersteller sind zu beachten!
Qualitäts- Klassifikation Spezifikationen:
API SF/CD
Wir haben das weltweite erste Pfandsystem für Gebinde eingeführt, um aktiv am Umweltschutz teilzunehmen. Mit unserem Rebottle-Pfandsystem setzen sie ein wichtiges Zeichen, um die Müllflut zu beenden. Denn wir nehmen die geleerten Kunststoffbehälter wieder entgegen, reinigen diese und befüllen sie neu. Damit können die Kunststoffgebinde mehrfach verwendet werden, dies spart Ressourcen und schützt die Umwelt.
LIEFERZEIT:ca. 10 Tage
ART:Synthetik
GRÖSSE:1 Liter, 4 Liter, 5 Liter, 20 Liter, 60 Liter, 200 Liter
HERKUNFTSLAND:Deutschland
SPEZIFIKATION:API SF/CD
ZERTIFIZIERUNG:Tüv Nord DIN EN ISO 9001
VISKOSITÄT:10W-40
TIPP OIL Super Ultra 5W-30 ist ein synthetisches Leichtlauf-Motorenöl mit reduziertem Sulfataschegehalt für PKW Otto- und Dieselmotoren. Es ist besonders für modernste Dieselmotoren mit Partikelfilter geeignet. TIPP OIL Super Ultra 5W-30 zeichnet sich durch exzellente Kaltstarteigenschaften, Minimierung von Kraftstoffverbrauch, Reibung und Verschleiß aus. TIPP OIL Super Ultra 5W-30 sorgt durch eine gesenkte HTHS-Viskosität für eine messbare Kraftstoffersparnis und die Reduzierung der Emissionen. TIPP OIL Super Ultra 5W-30 trägt zur Schonung der Umwelt bei. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.
Qualitäts- Klassifikation Spezifikationen:
ACEA A5/B5
API SN/SM/CF
ACEA C2
TIPP-OIL Super Ultra 5W-30 ist praxisbewährt und erprobt in Aggregaten mit Füllvorschrift:
Fiat 9.55535-S1
Iveco 18-1811 Classe SC1
Renault RN0700
Wir haben das weltweite erste Pfandsystem für Gebinde eingeführt, um aktiv am Umweltschutz teilzunehmen.
LIEFERZEIT:ca. 10 Tage
ART:Synthetik
GRÖSSE:1 Liter, 4 Liter, 5 Liter, 20 Liter, 60 Liter, 200 Liter
HERKUNFTSLAND:Deutschland
SPEZIFIKATION:ACEA A5/B5 API SN/SM/CF ACEA C2
ZERTIFIZIERUNG:Tüv Nord DIN EN ISO 9001
VISKOSITÄT:5W-30
Ultra Low 5W-30 ist ein synthetisches Fuel Economy Longlife Motorenöl für Turbodiesel-Nutzfahrzeugmotoren. Es sorgt durch die verwendete Low SAPS Technologie für höchste Sauberkeit im Motorenölkreislauf und im Dieselpartikelfilter, dies verhindert das Belegen des Dieselpartikelfilters und sorgt für verlängerte Wartungsintervalle und Kraftstoffeinsparung. Ultra Low 5W-30 wurde speziell entwickelt für die neueste Generation an Euro IV, V und VI Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlung und Rußpartikelfilter. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.
Qualitäts- Klassifikation Spezifikationen:
API CJ-4
ACEA E4/E6/E7/E9
Empfehlung:
Caterpillar ECF-3
Cummins CES 20081
DAF ͻDDC 93K218
Deutz DQC IV-10 LA
Iveco 18-1804 TLS E6
MAN M 3691
MB 235.28
MTU Typ 3.1, MTU Typ 2.1
Scania LDF-4
Scania Low Ash
Voith Retarder B
VOLVO CNG
LIEFERZEIT:ca. 10 Tage
ART:Synthetik
GRÖSSE:1 Liter, 4 Liter, 5 Liter, 20 Liter, 60 Liter, 200 Liter
HERKUNFTSLAND:Deutschland
SPEZIFIKATION:API CJ-4 ACEA, E4/E6/E7/E9
ZERTIFIZIERUNG:Tüv Nord DIN EN ISO 9001
VISKOSITÄT:5 W - 30
Ultra USHPD 5W-30 ist ein hochlegiertes USHPD-Leichtlauf-Motorenöl mit synthetischen Basisölen und ausgewählten Additiven. Es ist bestens geeignet für Nutzfahrzeuge. Ultra USHPD 5W-30 garantiert vor allem im Hinblick auf die Kälteviskosität bei extrem niedrigen Temperaturen einen sicheren Kaltstart. Antiverschleiß-Eigenschaften sowie Verminderung der Reibungsverluste.
Qualitäts- Klassifikation Spezifikationen:
API CI-4/CF
Global DHD-1
ACEA E4/E7
JASO DH-1
Empfehlung:
Caterpillar ECF-2
Cummins CES 20076/20078
DAF ͻDeutz DQC IV-10
Ford WSS-M2C 212-A1
Iveco 18-1804 TFE
Mack EO-N, Mack EO-M Plus
MAN M 3277, MAN M 3377
MB 228.5, MB 235.28
MTU Typ 3
Renault VI RLD-2/RXD
Scania LDF-3
Voith Retarder B
VOLVO VDS-3
Wir haben das weltweite erste Pfandsystem für Gebinde eingeführt, um aktiv am Umweltschutz teilzunehmen. Mit unserem Rebottle-Pfandsystem setzen sie ein wichtiges Zeichen, um die Müllflut
LIEFERZEIT:ca. 10 Tage
ART:Synthetik
GRÖSSE:1 Liter, 4 Liter, 5 Liter, 20 Liter, 60 Liter, 200 Liter
HERKUNFTSLAND:Deutschland
SPEZIFIKATION:API CI-4/CF, Global DHD-1, ACEA E4/E7, JASO DH-1
ZERTIFIZIERUNG:Tüv Nord DIN EN ISO 9001
VISKOSITÄT:5W-30
Uni Performance 5W-30 basiert auf hervorragenden Grundölen und Additiven und ist ein synthetisches kraftstoffsparendes "Low SAPS" LKW Motorenöl. Dieses Motorenöl eignet sich speziell für Dieselmotoren unter schwersten Einsatzbedingungen und Witterungsverhältnissen. Es ist ebenfalls für die Verwendung in EURO IV, EURO V und EURO VI Motoren in Kombination mit schwefelarmem Dieselkraftstoff, für den Einsatz in Motoren mit oder ohne Partikelfilter sowie Abgaskatalysator geeignet. Uni Performance 5W-30 verhindert einen hohen Kaltstartverschleiß, da es aufgrund der Kälteviskosität bei sehr niedrigen Temperaturen eine schnellstmögliche Versorgung aller Schmierstellen gewährleistet. Ebenfalls verfügt es über eine Hochtemperatur-Viskosität, welches Reibungsverluste und Verschleiß verringert.
Qualitäts- Klassifikation Spezifikationen:
API CK-4/SN
JASO DH-2
ACEA E6/E7/E9
Empfehlung:
Caterpillar ECF-3
Cummins CES 20081/20086
DAF Extended Drain
DDC 93K222, DDC 93K218
LIEFERZEIT:ca. 10 Tage
ART:Synthetik
GRÖSSE:1 Liter, 4 Liter, 5 Liter, 20 Liter, 60 Liter, 200 Liter
HERKUNFTSLAND:Deutschland
SPEZIFIKATION:API CK-4/SN, JASO DH-2, ACEA E6/E7/E9
ZERTIFIZIERUNG:Tüv Nord DIN EN ISO 9001
VISKOSITÄT:5W-30
TIPP OIL ECO Power 5W-30 ist für den energiesparenden ganzjährigen Einsatz in modernen PKW-Otto- und Dieselmotoren bestens geeignet. Der Anwendungsbereich des Produkts wird durch die Tatsache vergrößert, dass die Spezifikationen API SN-RC und ILSAC GF-5 rückwärtskompatibel zu den jeweils vorangegangenen Spezifikationen sind. Diese Spezifikationen sind für viele Hersteller als Basisspezifikation für eigene Spezifikationen oder direkt als Vorgabe für die Anwendung, relevant. Dies betrifft sowohl asiatische Hersteller wie zum Beispiel Nissan, Subaru und Toyota, als auch amerikanische Hersteller wie zum Beispiel Ford, Chrysler und Lexus. Die Betriebsvorschriften der Kfz- und Motorenhersteller sind zu beachten.
Qualitäts- Klassifikation Spezifikationen:
ILSAC GF-5
API SN (RC)
TIPP-OIL ECO Power 5W-30 ist praxisbewährt und erprobt in Aggregaten mit Füllvorschrift:
Chrysler MS-6395
Fiat 9.55535-CR1
Ford WSS-M2C929-A
Ford WSS-M2C946-A
GM 6094M
LIEFERZEIT:ca. 10 Tage
GRÖSSE:1 Liter, 4 Liter, 5 Liter, 20 Liter, 60 Liter, 200 Liter
HERKUNFTSLAND:Deutschland
SPEZIFIKATION:ILSAC GF-5, API SN (RC)
ZERTIFIZIERUNG:Tüv Nord DIN EN ISO 9001
VISKOSITÄT:5W-30
TIPP OIL Combi Pro 5W-30 ist ein synthetisches Leichtlauf-Motorenöl für moderne PKW Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. TIPP OIL Combi Pro 5W-30 zeichnet sich durch Minimierung von Kraftstoffverbrauch aus, bietet exzellente Ölversorgung beim Kaltstart und versichert hohen Verschleiß- und Korrosionsschutz. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.
Qualitäts- Klassifikation Spezifikationen:
ACEA C3
API SN
TIPP-OIL TIPP OIL Combi Pro 5W-30 ist praxisbewährt und erprobt in Aggregaten mit Füllvorschrift:
BMW Longlife-04
MB 229.51/229.31
VW 504 00 / 507 00
Fiat 9.55535-S3
Porsche C30
Wir haben das weltweite erste Pfandsystem für Gebinde eingeführt, um aktiv am Umweltschutz teilzunehmen. Mit unserem Rebottle-Pfandsystem setzen sie ein wichtiges Zeichen, um die Müllflut zu beenden. Denn wir nehmen die geleerten Kunststoffbehälter wieder entgegen
LIEFERZEIT:ca. 10 Tage
ART:Synthetik
GRÖSSE:1 Liter, 4 Liter, 5 Liter, 20 Liter, 60 Liter, 200 Liter
HERKUNFTSLAND:Deutschland
SPEZIFIKATION:ACEA C3 API SN
ZERTIFIZIERUNG:Tüv Nord DIN EN ISO 9001
VISKOSITÄT:5W-30
TIPP OIL FS Dura Fusion 5W-30 ist ein synthetisches Low SAPS Leichtlauf-Motorenöl für PKW Otto- und Dieselmotoren. Es ist besonders für modernste Dieselmotoren mit Partikelfilter geeignet. TIPP OIL FS Dura Fusion 5W-30 ist ein synthetisches Low SAPS Leichtlauf-Motorenöl für PKW Otto- und Dieselmotoren. Es ist besonders für modernste Dieselmotoren mit Partikelfilter geeignet. TIPP OIL FS Dura Fusion 5W-30 zeichnet sich durch exzellente Kaltstarteigenschaften, Minimierung von Kraftstoffverbrauch, Reibung und Verschleiß aus. TIPP OIL FS Dura Fusion 5W-30 trägt zur Schonung der Umwelt bei. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.
Qualitäts- Klassifikation Spezifikationen:
ACEA C4
Freigaben:
MB-Freigabe 226.51
Renault RN0720
TIPP-OIL FS Dura Fusion 5W-30 ist praxisbewährt und erprobt in Aggregaten mit Füllvorschrift:
Fiat 9.55535-S4
Wir haben das weltweite erste Pfandsystem für Gebinde eingeführt, um aktiv am Umweltschutz teilzunehmen.
LIEFERZEIT:ca. 10 Tage
GRÖSSE:1 Liter, 4 Liter, 5 Liter, 20 Liter, 60 Liter, 200 Liter
HERKUNFTSLAND:Deutschland
SPEZIFIKATION:ACEA C4
ZERTIFIZIERUNG:Tüv Nord DIN EN ISO 9001
VISKOSITÄT:5 W-30
TYP:Synthetik
TIPP OIL Classic SAE 20W-50 API SC ist ein mild legiertes Motorenöl für den ganzjährigen Einsatz. In seiner Zusammensetzung wurde es speziell auf die Anforderungen von Old- und Youngtimer-Fahrzeugen mit Ölfilter abgestimmt. Darüber hinaus kann es auch für Benzin- und Dieselmotoren verwendet werden, die für Mehrbereichsöle ihrer Zeit entwickelt wurden. Classic SAE 20W-50 API SC verlängert die Lebensdauer des Motors durch erhöhte Konzentration des Zinkgehalts. Dieser vermindert Ablagerungen, Verschleiß und Undichtigkeiten. Die spezielle Viskositätslage sorgt auch bei hohen Temperaturen für einen stabilen Öldruck sowie optimale Kompression.
Qualitäts- Klassifikation Spezifikationen:
API SC
Wir haben das weltweite erste Pfandsystem für Gebinde eingeführt, um aktiv am Umweltschutz teilzunehmen. Mit unserem Rebottle-Pfandsystem setzen sie ein wichtiges Zeichen, um die Müllflut zu beenden. Denn wir nehmen die geleerten Kunststoffbehälter wieder entgegen
LIEFERZEIT:ca. 10 Tage
ART:Synthetik
GRÖSSE:1 Liter, 4 Liter, 5 Liter, 20 Liter, 60 Liter, 200 Liter
HERKUNFTSLAND:Deutschland
SPEZIFIKATION:API SC
ZERTIFIZIERUNG:Tüv Nord DIN EN ISO 9001
VISKOSITÄT:20W-50